{"id":30,"date":"2016-03-01T09:40:54","date_gmt":"2016-03-01T08:40:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.retodubach.ch\/?page_id=30"},"modified":"2017-02-22T11:38:51","modified_gmt":"2017-02-22T10:38:51","slug":"bilanz","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.retodubach.ch\/?page_id=30","title":{"rendered":"Bilanz als Regierungsrat des Kantons Schaffhausen (2008-2016)"},"content":{"rendered":"<p>Als Vorsteher des Baudepartementes war ich f\u00fcr den Hoch- und Tiefbau, Verkehr, Raumentwicklung (inkl. Natur, Wald, Wasser), Energie und die Aussenbeziehungen zust\u00e4ndig. In diesen Bereichen hat der Regierungsrat w\u00e4hrend meiner Amtszeit zahlreiche Vorhaben realisiert bzw. in Angriff genommen, die auf meine Initiative zur\u00fcckzuf\u00fchren sind oder bei denen ich massgeblich mitgewirkt habe. Dazu geh\u00f6ren u.a.:<\/p>\n<p><strong><br \/>\n1. Verbesserung der Verkehrsverbindungen (inkl. Tiefbauten)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Halbstundentakt Z\u00fcrich \u2013 Schaffhausen *<\/li>\n<li>Agglomerationsprogramm mit S-Bahn Schaffhausen<\/li>\n<li>Integraler Tarifverbund Flex-Tax (Schaffhausen), Z-Pass (Z\u00fcrich)\u00a0und Anschluss an den Tarifverbund Ostwind<\/li>\n<li>Aufhebung Bahn\u00fcberg\u00e4nge im Klettgau<\/li>\n<li>Galgenbucktunnel *<\/li>\n<li>Miniautobahn Schaffhausen \u2013 Andelfingen (inkl. Planung des vierspurigen Ausbaus der Nationalstrasse bis Winterthur) *<\/li>\n<\/ul>\n<p><i>* Projekte des Bundes, aber Realisierung auf Grund aktiver Interessenvertretung des Kantons.<\/i><\/p>\n<p><strong>2. Neuausrichtung der kantonalen Energiepolitik<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Aufrechterhaltung der Stromversorgungssicherheit<\/li>\n<li>Wettbewerbsf\u00e4hige Strompreise<\/li>\n<li>Erh\u00f6hung der Energieeffizienz und der regionalen Produktion erneuerbarer Energien\u00a0(inkl. Zusatzkonzession f\u00fcr das Rheinfall-Kraftwerk)<\/li>\n<li>Erfolgreiche Gesch\u00e4ftst\u00e4tigkeit der EKS AG (inkl. angemessene Rendite f\u00fcr die Aktion\u00e4re)<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-49\" src=\"http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rede-klein.jpg\" alt=\"Rede-klein\" width=\"420\" height=\"146\" srcset=\"http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rede-klein.jpg 420w, http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rede-klein-300x104.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/p>\n<p><strong>3. Hochbauten<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Sanierungen Pflegezentrum und Berufsbildungszentrum<\/li>\n<li>Neugestaltung des Kantonsratssaals und der Rathauslaube<\/li>\n<li>Renovation des Schlosses Charlottenfels (inkl. Unterbringung des privaten Heinrich Moser-Museums)<\/li>\n<li>Aktive Unterst\u00fctzung der Gesamtsanierung der Eissportanlagen der KSS<\/li>\n<li>Lancierung der Vorlage Umnutzung Pflegezentrum zu einem Ausbildungscampus<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>4. Strukturelle Reformen<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Innerhalb des Baudepartementes (z.B. Zusammenlegung des Bauinspektorates mit dem Planungs- u. Naturschutzamt, Wechsel der Energiefachstelle vom Hochbauamt zum Departementssekretariat, Integration des Rechtsdienstes ins Departementssekretariat, Zusammenf\u00fchrung der Ressorts Denkmalpflege und Arch\u00e4ologie zu einer Dienststelle)<\/li>\n<li>Mit der Stadt Schaffhausen (z.B. Zusammenlegung der Tiefbau\u00e4mter zu einem Kompetenzzentrum Tiefbau,\u00a0Zusammenf\u00fchrung der Denkmalpflege und Bildung einer gemeinsamen Fachstelle Langsamverkehr)<\/li>\n<li>Bereinigung der Eigentumsverh\u00e4ltnisse am Rheinfall (inkl. Fl\u00e4chen- und Parkplatzbewirtschaftung sowie Kauf des Restaurant Park am Rheinfall). Damit sind s\u00e4mtliche Fl\u00e4chen auf der Schaffhauser Rheinfallseite im Besitz des Kantons Schaffhausen.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-50\" src=\"http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rheinfall-kein.jpg\" alt=\"Rheinfall-kein\" width=\"420\" height=\"146\" srcset=\"http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rheinfall-kein.jpg 420w, http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Rheinfall-kein-300x104.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/p>\n<p><strong>5. Abbau von B\u00fcrokratie<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Harmonisierung der Baubegriffe<\/li>\n<li>Abschaffung der Bewilligungspflicht f\u00fcr Solaranlagen<\/li>\n<li>Verk\u00fcrzung der Baubewilligungsverfahren<\/li>\n<li>Private Kontrolle der Energienachweise im Baubereich<\/li>\n<li>Geringere Breiten f\u00fcr Erschliessungsstrassen<\/li>\n<li>Weniger Signale im Strassenverkehr<\/li>\n<li>Nachkontrollen von Personenwagen durch privates Garagengewerbe (statt Strassenverkehrsamt)<\/li>\n<li>Abschaffung der periodischen Nachkontrolle f\u00fcr Mofas und E-Bikes<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>6. Jahresabschl\u00fcsse des Baudepartementes<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>2008: \u2013 3,1 Mio. Franken (Aufwand\u00fcberschuss)<\/li>\n<li>2009: \u2013\u00a00.8 Mio. Franken (Aufwand\u00fcberschuss)<\/li>\n<li>2010: + 0.3 Mio. Franken (Einnahmen\u00fcberschuss)<\/li>\n<li>2011:\u00a0+ 1.0 Mio. Franken (Einnahmen\u00fcberschuss)<\/li>\n<li>2012:\u00a0+\u00a05.4 Mio. Franken (Einnahmen\u00fcberschuss)<\/li>\n<li>2013:\u00a0+ 1.6 Mio. Franken (Einnahmen\u00fcberschuss)<\/li>\n<li>2014:\u00a0+ 5.3 Mio.\u00a0Franken (Einnahmen\u00fcberschuss)<\/li>\n<li>2015: + 3.9 Mio.\u00a0Franken (Einnahmen\u00fcberschuss)<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u2026 und bei Arbeits- und Auftragsvergaben an Dritte wird heute m\u00f6glichst das einheimische Gewerbe ber\u00fccksichtigt.<\/p>\n<p><strong>7. Raumentwicklung (inkl. Natur, Wald ,Wasser)<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Gesamt\u00fcberpr\u00fcfung und Anpassung des Richtplans (inkl. Strassenrichtplan, Teilrichtplan Wanderwege)<\/li>\n<li>Verbesserung des Immobilienangebotes<\/li>\n<li>Verst\u00e4rkte Anstrengung zur Gew\u00e4sserrevitalisierung (Revision Wasserwirtschaftsgesetz)<\/li>\n<li>Unterst\u00fctzung der Gemeinden bei Abkl\u00e4rungen zur Machbarkeit und Wirtschaftlichkeit eines regionalen Naturparkes<\/li>\n<li>Verhinderung einer Strom-Freileitung im Klettgau sowie von Mobilfunkanlagen in Wohngebieten, wenn Versorgung anderweitig m\u00f6glich ist<\/li>\n<li>Keine A98 durch den Klettgau<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-52\" src=\"http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Dubach-klein.jpg\" alt=\"Dubach-klein\" width=\"420\" height=\"146\" srcset=\"http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Dubach-klein.jpg 420w, http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Dubach-klein-300x104.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/p>\n<p><strong>8. Aussenbeziehungen<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Ausbau der Beziehungen zu Baden-W\u00fcrttemberg, auf Regierungs- und Landkreisebene: z.B. Aufbau Dialog Erneuerbare Energien mit Baden-W\u00fcrttemberg, Landkreisen und Kommunen<\/li>\n<li>Gr\u00fcndung und Aufbau des grenz\u00fcberschreitenden Vereins \u00abAgglomeration Schaffhausen\u00bb als Tr\u00e4ger f\u00fcr Agglomerationsprogramme, f\u00fcr Verkehrsprojekte sowie f\u00fcr Kultur- und Freizeitprogramme (z. B.\u201c Erz\u00e4hlzeit ohne Grenzen\u201c und \u201eMuseumsnacht\u201c)<\/li>\n<li>Elektrifizierung der Hochrheinstrecke (Schiene) Schaffhausen-Basel, u.a. im Rahmen der Hochrheinkommission<\/li>\n<li>Steter Einsatz f\u00fcr Ausbau der G\u00e4ubahn Schaffhausen-Stuttgart, u.a. mit der Randenkommission<\/li>\n<li>Erfolgreicher Widerstand gegen die vom Bund geplante Schliessung der Zollstelle Bargen, zusammen mit ORK und grenz\u00fcberschreitenden Gremien<\/li>\n<li>Ausbau grenz\u00fcberschreitender Velowege<\/li>\n<li>Grenz\u00fcberschreitender Slow-Up<\/li>\n<\/ul>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-53\" src=\"http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Wiese-klein.jpg\" alt=\"Wiese-klein\" width=\"420\" height=\"146\" srcset=\"http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Wiese-klein.jpg 420w, http:\/\/www.retodubach.ch\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/Wiese-klein-300x104.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 420px) 100vw, 420px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Als Vorsteher des Baudepartementes war ich f\u00fcr den Hoch- und Tiefbau, Verkehr, Raumentwicklung (inkl. 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